Uvažujete o koupi silničního kola? Pak se inspirujte velkým testem nejlepších silničních kol pro muže a ženy v různých cenových relacích. Vítězem pánských kol se stala značka Ghost. Z ženských doporučujeme Van Rysel.
1Nejlepší silniční kola pro muže
Nejlepší silniční kolo pro muže. Karbonový rám, vysoká tuhost a nízká hmotnost.
Univerzální jízdní kolo pro muže s vysokou tuhostí nabízející velké pohodlí.
Levná silniční kolo s kvalitní konstrukcí a slušnými jízdními vlastnostmi.
Recenze Ghost Nivolet 7.8 UC 2018 – Nejlepší silniční kolo pro pány
Hmotnost: 7,2 kg | Rám: karbon | Přední vidlice: karbon | Počet rychlostí: 22 | Řazení: Sram Force | Rozměr plášťů: 700 × 23 cm | Orientační cena: od 60 000 Kč
- Nejlepší kolo pánské
- Karbonový rám
- Vysoká tuhost
- Nízká hmotnost
- Vyšší cena
Špičkový silniční stroj německé značky Ghost. Model Ghost Nivolet 7.8 UC se může pyšnit hmotností lehce přesahující 7 kg. Tak nízké hodnoty se podařilo dosáhnout díky ultra-lehkému karbonovému rámu, odlehčenému převodu 2×11 a také komponentům (kliky, přesmykač, přehazovačka, řadící páky, brzdy) SRAM Force. Extrémně nízká hmotnost se přitom nepodepsala na skvělé pružnosti a pevnosti celého silničního kola. Tyto vlastnosti ve spolupráci s pohodlnou geometrií dělají z modelu Nivolet 7.8 UC bike jako stvořený na rychlé překonávání velkých vzdáleností.
Drobnou nevýhodou modelu Nivolet 7.8 UC je snad jen jeho cena. Pořídit si kolo za bezmála 60 000 Kč, to chce dostatečně finanční krytí a samozřejmě také zcela jasný záměr. Pokud plánujete rekreační vyjížďky nebo rádi zabočíte z cesty kousek do lesa, pak zcela určitě zvažte výběr některého z výše popisovaných kol. Jestli se ale silnici chcete zarputile věnovat a máte ve výhledu i nějaké to závodní ježdění, pak se kousněte a investujte třeba právě do tohoto špičkového kola. Nejlepší silniční kolo pro muže!
Recenze GT Grade Expert 2020 – Nejlepší poměr cena a kvalita
Hmotnost: ? | Rám: dural | Přední vidlice: karbon | Počet rychlostí: 2 × 11 | Řazení: Shimano 105 | Rozměr plášťů: 700 × 37c | Orientační cena: 35 000 Kč
- Univerzální využití
- Triple Triangle design rámu
- Kvalitní konstrukce
- Vysoká tuhost
- Velmi pohodlná jízda
- Bez výhrad
Silniční kolo GT Grade Expert 2020 je zástupcem čím dál oblíbenější kategorie gravel silničních biků neboli štěrkoletů. Se svými vlastnostmi tak stojí na pomezí mezi klasickým silničním a horským kolem. Pro vás to znamená, že s tímto kolem můžete ujet stovky kilometrů po silnici, ale klidně s ním vyrazit i do terénu.
Ikonický Triple Triangle design rámu je pohodlnější než u předchozích modelů, vydržet dlouho v sedle proto bude snadné. Rám je vyrobený z hliníku, pro výrobu vidlice byl použitý moderní karbon. Ten je lehčí, zaručuje tak mnohem větší komfort a lepší pocit z jízdy. Kola jsou vybavená plášti o rozměru 37c, pokud však budete chtít, pojmou až pláště o reálné šířce 42 mm. Těšit se můžete na plnohodnotnou škálu 2×11 převodů.
Celkově tedy GT Grade Expert 2020 hodnotíme jako velice povedené kolo, které vyniká skvělým poměrem ceny a kvality. Dokonale sedne těm, kteří dávají přednost technicky méně náročným cestám, zároveň si ale chtějí zajet i na lesní pěšinu.
Recenze Author Aura 33 2019 – Levné pánské kolo
Hmotnost: 10,3 kg | Rám: odlehčený dural | Přední vidlice: dural | Počet rychlostí: 18 | Řazení: Shimano Sora | Rozměr plášťů: 700 × 28c | Orientační cena: 18 000 Kč
- Příznivá cena
- Český výrobek
- Solidní konstrukce
- Dobré jízdní vlastnosti
- Vyšší hmotnost
- Menší počet rychlostí
Patříte mezi sportovně rekreační silničáře a rádi podporujete české společnosti? Pak je tu pro vás silniční kolo Author Aura 33 2019. I když se jeho cena nešplhá do astronomických výšin, dokáže nabídnout dobré jízdní vlastnosti. Vděčí za to zejména solidní konstrukci se sportovně laděnou geometrií.
Hydroformní rám kola je vyrobený ze třikrát ztenčeného duralu s vnitřními tahy. I přes takové odlehčení se bohužel hmotnost kola přehoupla přes 10 kilogramů, což je u silničních kol považováno za hraniční váhu. Právě hmotnost kola tak představuje nejvýraznější mínus tohoto modelu.
Kolo je osazené 18rychlostní sadou SHIMANO Sora s kompaktním převodníkem. Nabízený počet rychlostí se pohybuje v mezích průměru. Rekreačním jezdcům to bude dostačovat, pro profíky už je to ale málo. Pláště kol mají standardní rozměr 700 × 28c, úchop kulatých řídítek Author 440 mm / 460 mm je příjemně široký.
Levné silniční kolo Author Aura 33 2019 tedy celkově nabídne funkční design, spolehlivou oporu v náročných pasážích i dobrou ovladatelnost. Perfektní proto bude pro začínající a mírně pokročilé jezdce. Pokud však patříte mezi náročné silničáře a plánujete silniční kolo využívat pravidelně, zauvažujte nad vyšší investicí a prohlédněte si ještě naše další výběry.
2Nejlepší silniční kola pro ženy
Špičkové karbonové dámské kolo. Zaujme svým luxusním designem a nízkou hmotností.
Dámské pohodlné silniční kolo pro vášnivé cyklistky za super cenu.
Levné silniční kolo pro začínající cyklistky s nízkou váhou a slušnými jízdními vlastnostmi.
Recenze Van Rysel Ultra RCR Ultegra Di2 – Nejlepší dámské silniční kolo
Hmotnost: 7,15 kg | Rám: karbon | Přední vidlice: karbon | Počet rychlostí: 11 | Řazení: Shimano ULTEGRA R8050 Di2 | Rozměr plášťů: 700 × 28 cm | Orientační cena: 69 999 Kč
- Působivý luxusní design
- Karbonová vidlice i rám
- Špičková kvalita
- Nízká váha
- Pohodlí na delších trasách
- Vyšší cena
- Pouze 11 rychlostí
Absolutní jedničkou na trhu mezi dámskými silničními koly je model Ultra RCR Ultegra Di2 od značky Van Rysel. Tento jedinečný model vyniká nejenom svým špičkovým provedením, ale také působivým designem. Vzhled kola sice nehýří typicky ženskými barvami, ale jeho černá barva s červenými prvky působí opravdu luxusním dojmem.
To, že se jedná o dámské kolo dokazuje upravená dámská geometrie, přizpůsobená délka mezi osami řídítek, ale i speciálně tvarované sedlo. Velkou devízou tohoto modelu je kromě designu a kvality také nízká hmotnost. Model Ultra RCR Ultegra Di2 váží krásných 7,15 kg, čehož je docíleno využitím velice odolných, ale zároveň lehkých materiálů. Základem tohoto dámského silničního kola je odolný karbonový rám Ultra Evo Dynamic, který společně s celokarbonovou vidlicí zajišťuje nejlepší poměr váhy a dynamiky na trhu.
O vaše bezpečí se postarají spolehlivé čelisťové brzdy Shimano ULTEGRA 8000 Direct Mount. A během sportovní jízdy vás zaručeně nezklamou pevná dynamická kola. Bohužel jsme našli i dva nedostatky. Prvním z nich je samozřejmě vyšší cena a také pouze 11 rychlostí, protože u takto drahého modelu bychom čekali něco víc. Pokud však milujete sportovní jízdu a na kole jste velice často, rozhodně vám tohoto společníka na cesty můžeme doporučit.
Recenze Triban RC520 Disc – TOP dámské kolo v poměru cena/kvalita
Zlatý střed
Hmotnost: 10,4 kg | Rám: hliník | Přední vidlice: karbon | Počet rychlostí: 11 | Řazení: Shimano 105 R7000 | Rozměr plášťů: 700 × 28 cm | Orientační cena: 20 999 Kč
- Moderní vzhled
- Skvělý poměr ceny a kvality
- Karbonová vidlice
- Hydraulické kotoučové brzdy
- Pohodlí na delších trasách
- Nenašli jsme
Dámské silniční kolo Triban RC520 Disc je určeno začínajícím, ale i vášnivým cyklistkám. Kromě moderního vzhledu můžeme vyzdvihnout také skvělý poměr ceny a kvality, ale i pohodlí během jízdy. Tento model je postaven na hliníkovém rámu, ale pro větší komfort ho výrobce osadil karbonovou vidlicí Triban Evo s hliníkovým čepem. Použití karbonu zajišťuje lepší jízdní vlastnosti, vyšší komfort, nízkou hmotnost, ale také vynikající boční tuhost.
To že se jedná o dámské kolo lze vidět nejenom na speciálně upravené geometrii kola, ale také na dámském tvarovaném sedle Ergofite. Výrobce dámám přizpůsobil i délku mezi osami řídítek. Řadicí páčky Shimano 105 R7000 umožňují až 11 rychlostí a pro větší bezpečí je model osázen spolehlivými hydraulickými kotoučovými brzdami.
Jak můžete sami vidět, tento model si rozhodně nehraje na nějakého sportovního přeborníka, ale je zaměřen hlavně na pohodlí během jízdy, a to včetně dlouhých tras. Pokud tedy hledáte komfortní dopravní prostředek za skvělou cenu, rozhodně vám dámské silniční kolo Triban RC520 Disc můžeme doporučit.
Recenze Triban Regular – Levné dámské kolo
Hmotnost: 9,7 kg | Rám: hliník | Přední vidlice: karbon | Počet rychlostí: 11 | Řazení: Compact Shimano Sora 2X9R | Rozměr plášťů: 700 × 25 cm | Orientační cena: 14 999 Kč
- Elegantní provedení
- Nízká pořizovací cena
- Nízká hmotnost
- Karbonová vidlice
- Pohodlí při jízdě
- Nenašli jsme
Triban Regular je důkazem toho, že i mezi dámskými silničními koly se dá najít kvalitní model s nízkou váhou a s cenou do 15 000 Kč. Na první pohled nás model zaujal svým elegantním ženským designem, ale i svými parametry.
Kolo se vyznačuje odlehčeným hliníkovým rámem s hmotnostní 9,7 kg. Na váze ubírá také přední vidlice s karbonovým krkem, která zajišťuje také větší komfort. Pohodlí během jízdy má na starost i speciální geometrie kola. Kombinace vyšší hlavové trubky, rovných řídítek a kratší horní trubky umožňuje oproti klasickému provedení vzpřímenější posed, což bude plně vyhovovat hlavně začínajícím cyklistkám.
Dámské sedlo Ergofit bylo vyvinuto týmem Triban speciálně pro ženy a zajišťuje pohodlí i při delších trasách. Model Triban Regular je vybaven také koly s plášti Michelin Dynamic sport 700×25, převodovkou s 11 rychlostmi a také spolehlivými čelisťovými brzdami pro vaše bezpečí. Tento model je určen převážně začínajícím cyklistkám, ale pokud vás bude cyklistika bavit, nemusíte se obávat, že by vám kolo přestalo vyhovovat. Pokud tedy hledáte své první kolo, které bude kvalitní, elegantní, a hlavně cenově dostupné, dejte šanci modelu Triban Regular, protože lepší model do 15 000 Kč aktuálně na trhu nenajdete.
3Nejprodávanější jízdní kola
4Jak vybírat silniční kolo
Silniční cyklistika je v mnohých ohledech specifická, stejně jako silniční kola. Co byste si měli při výběru silničního kola všímat? Jaké parametry jsou rozhodující pro ideální pocit z jízdy? Nejen to se dozvíte v následujících radách a tipech.
Silniční kola – charakteristika
Silniční kola jsou už od pohledu určena pro sportovní jízdu. Od ostatních typů kol se liší osazením, kvalitou rámu i geometrií. Opravdu špičková sportovní silniční kola se vyznačují delším posedem, nízkou hmotností (kolem 6 kg) a vysokou tuhostí rámu. K základním parametrům silniček patří „žiletky“ nahuštěné na vysoký tlak (kvůli minimalizování valivého odporu) a pevný, aerodynamické vlastnosti podporující rám. Prostě a jasně, o rychlost tu jde především.
V tomto případě ale mluvíme o kolech určených pro soutěžní ježdění (závody silničních kol, triatlon, duatlon apod.). Mnohé sportovně založené fanoušky cyklistiky ovšem potěší i mnohem levnější, přitom ale pořád velmi kvalitní kousky. Jejich výhodou je lepší vyváženost rychlosti a komfortu během jízdy.
Dámská silniční kola jsou plně přizpůsobena odlišné stavbě ženského těla. Liší se geometrií rámu (rámy jsou kratší a položeny o něco níž), mají tenčí madla, jinak tvarovaná sedadla, rozdíly jsou i v délce představce a klik či šíři řidítek. Dámské silniční kolo se pozná na první dobrou také díky designu, který nepostrádá určitý něžný element.
Jak určit vhodnou velikost kola?
Není kolo jako kolo – některé je kratší, jiné delší, každé padne jezdci určité váhové kategorie a výšky. Kola se ve všeobecnosti vyrábí v různých velikostech proto, aby zaručovala pohodlí cyklistům s různou výškou. Když říkáme velikost kola, myslíme tím vzdálenost mezi středovou osou a koncem sedlové trubky rámu.
Tento údaj se uvádí v palcích, centimetrech, bývá ale označován také písmeny, podobně jako oblečení (od S po XXL). Pro představu uvádíme orientační tabulku, kde je v prvním sloupci uvedena výška postavy (v cm), ve druhém pak adekvátní velikost silničního kola.
| 150 – 155 | 49 cm |
|---|---|
| 155 až 160 | 52 cm |
| 160 až 165 | 52 cm |
| 166 až 170 | 52 – 54 cm |
| 171 až 175 | 54 – 56 cm |
| 176 až 180 | 56 cm |
| 181 až 185 | 56-58 cm |
| 185 až 190 | 58-60 cm |
| 190 až 195 | 60-62 cm |
| 195 a víc | 62 – 64 cm |
Nosnost
Důležitý parametr, se kterým by ovšem většina cyklistů neměla mít problém. Orientační nosnost kol pro dospělé (až už silničních nebo horských) se totiž pohybuje na úrovni 120 kg. Samozřejmě, je třeba mít na paměti, že silniční kola jsou určena pro plynulou jízdu po upravených silnících – nedoporučuje se zkoušet triky, které na silničním kole předvádí kupříkladu šoumen Vittorio Brumotti. Ne, běžná silniční kola nejsou na skoky ani dopady z větších výšek stavěná.
Materiál a hmotnost
Postupující pokrok ve vývoji silničních kol se znatelně odráží na kvalitě a provedení rámu, který patří k nejdůležitějším komponentům na kole. Na výrobu rámu moderních silničních kol se používají zejména hliník a karbon, tu a tam se vyskytne také ocel. Výhodou ocelových rámů, které lze spatřit hlavně u levnějších nebo starších modelů jízdních kol, je příznivá cena a vysoká pružnost, nevýhodou pak poměrně vysoká hmotnost. Moderní ocelové rámy se nejčastěji vyrábějí s příměsí molybdenu a chrómu, díky čemu mohou být trubky rámu tenčí a lehčí.
Také hliníkové rámy jsou v zásadě slitinové. Přísady mohou vylepšit jak pozitivní vlastnosti, jako je lehkost či vysoká boční tuhost materiálu.Hliník ale v porovnání s konkurencí trochu ztrácí na nízké pružnosti. Za momentálně nejlepší materiál se považuje karbon. Materiál vyniká vysokou pružností, pevností a extrémní lehkostí; tyto vlastnosti jsou dosaženy speciálními postupy při výrobě. Jedním dechem je ale nutno dodat, že karbonové rámy patří k nejdražším.
Kola
Další důležitou součástí silničky, která výrazně ovlivňuje jízdní vlastnosti, jsou samotná kola. Vyrábějí se v různých modelových řadách, vždy s ohledem na hmotnost a tuhost. Hmotnost je velmi důležitá při zrychlení kola, tuhost zase ovlivňuje pocit z jízdy. Kvalitu kol doporučujeme řešit a konzultovat s odborníky už v samotných začátcích. Tak nebo tak, do kvalitních kol se vyplatí investovat, i když vaše sportovní cíle nejsou nikterak ohromující.
Několik slov závěrem
U silničních kol platí: čím pevnější rám a nižší hmotnost, tím vyšší cena, ale také kvalita rámu a hlavně požitek z jízdy. Pokud plánujete silniční kolo pravidelně využívat, doporučujeme dobře investovat a pořídit si kolo s kvalitním karbonovým rámem. Levnější, ovšem pořád velmi pohodlnou variantou by pak mohla být kombinace hliníkového rámu a karbonové vidlice.
Jak již bylo zmíněno výše, investovat se vyplatí také do kol. Pokud jde o další komponenty, ty na požitek z jízdy nemají tak zásadní vliv jako právě rám a kola. Samostatnou kapitolou jsou, samozřejmě, brzdy. I když se v posledních letech začíná experimentovat s kotoučovými brzdami, většina modelů silniček je vybavena brzdami čelisťovými.
V každém případě je třeba si uvědomit, že díky tenkým plášťům se silniční kolo (zejména ve vysokých rychlostech) chová při brzdění zcela jinak než kola horská, trekkingová, městská nebo crossová – má delší brzdnou dráhu. Myslete na toto specifikum hlavně před rychlým sjezdem.
